EN R260 R350HT ਸਟੀਲ ਰੇਲ | ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਰੇਲ | ਨਿਰਯਾਤ ਗੁਣਵੱਤਾ
EN R260 / R350HTਸਟੀਲ ਰੇਲਾਂਇਹ ਸਖ਼ਤ ਰੇਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਟੜੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ। EN 13674 ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
| ਮਿਆਰੀ | ਗ੍ਰੇਡ | ਰੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ) | ਲੰਬਾਈ (ਮੀ) | ਸਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਫੁੱਟ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| EN 13674 | ਆਰ260 | ਫਲੈਟ ਬੌਟਮ / ਵਿਗਨੋਲ | 30–60 | 12–25 | 65–75 | 125–140 | 130–150 |
| EN 13674 | ਆਰ350ਐਚਟੀ | ਫਲੈਟ ਬੌਟਮ / ਵਿਗਨੋਲ | 45–75 | 12–25 | 70-80 | 130–150 | 140–160 |
| ਗ੍ਰੇਡ | ਸੀ (%) | ਮਿ.ਨ. (%) | ਸੀ (%) | ਪੀ (%) | ਐੱਸ (%) | ਕਰੋੜ (%) |
| ਆਰ260 | 0.60–0.75 | 0.60–1.00 | 0.20–0.35 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.20–0.35 |
| ਆਰ350ਐਚਟੀ | 0.70–0.85 | 0.70–1.10 | 0.25–0.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.25–0.45 |
| ਗ੍ਰੇਡ | ਉਪਜ ਤਾਕਤ (MPa) | ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (MPa) | ਲੰਬਾਈ (%) | ਕਠੋਰਤਾ (HB) |
| ਆਰ260 | 260 | 370–470 | 16–22 | 220–280 |
| ਆਰ350ਐਚਟੀ | 350 | 480–620 | 14–18 | 280–350 |
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ
ISO ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ EN 13674 ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ
ਮੋਟੇ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ
ਲਚਕਦਾਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈਆਂ, ਵਜ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ!
1. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬਿਲੇਟ ਜਾਂ ਬਲੂਮ ਚੁਣੋ।
ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
2. ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ
ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਬਿਲੇਟਸ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ।
ਗਰਮ-ਰੋਲਿੰਗ: ਸਟੀਲ ਬਿਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਰੇਲ (25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ ਤੋਂ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ
ਸਹੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ।
ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ।
4. ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ
ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12-25 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਰੇਲ ਹੈੱਡ, ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਵੈੱਬ ਫੇਸ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰੋ
5. ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ (ਉਪਜ, ਤਣਾਅ, ਕਠੋਰਤਾ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ NDT ਕਰਵਾਓ।
6. ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤਿਆਰੀ
ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਡਲਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੈਪਸ ਲਗਾਓ।
ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਰੈਪਿੰਗ ਨਾਲ ਢੱਕੋ।
ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਲੋਡ "
ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਮਾਈਨਿੰਗ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਸਟੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਉੱਚ ਭਾਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਲਾਂ
ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਰੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ
ਲੋਡਿੰਗ/ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਢੱਕਣ
ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸਾਈਟ ਤੱਕ ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰਾ MTC
1. EN R260 ਅਤੇ R350HT ਰੇਲ ਕੀ ਹਨ?
ਇਹ ਸਟੀਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ R260 ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ R350HT ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਹੈ ਜੋ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ EN 13674 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
2. ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਕੀ ਹਨ?
ਰੇਲਵੇ(ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ), ਖਾਣਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੇਲ; ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲ; ਸਥਾਪਿਤ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਦਲੀ।
3. ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਰੇਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ MTC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (ਸਟਫਿੰਗ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਐਂਡ ਕੈਪਸ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਪਲ ਆਰਡਰ ਲੀਡ ਟਾਈਮ 7-14 ਦਿਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਕ ਆਰਡਰ ਲੀਡ ਟਾਈਮ 3-6 ਹਫ਼ਤੇ ਹੈ। ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
